Getuigenissen - MIVB

Kies een functiecategorie.

Alle Chauffeurs & Veiligheid Technische Arbeiders Technische bachelors IT & Telecom Engineering Ondersteunende functies

Nicolas

Nicolas, technicus bij het studiebureau sporen

Nauwgezetheid, beschikbaarheid en motivatie … Dat zijn de kwaliteiten waarover je moet beschikken als technicus in het studiebureau sporen! Of het nu op kantoor is of op het terrein, overdag of ’s nachts, met een hecht team, Nicolas vertelt gepassioneerd over zijn beroep ...

Karel

Karel, Manager Dispatching

Dat bij de MIVB niet alleen tram- en metrostellen een interessant parcours afleggen, blijkt uit het verhaal van Karel Mosselmans. In 2001 scheepte hij in bij de MIVB. Vandaag staat hij aan het stuur van een team van meer dan 40 verkeersleiders.

Bastien

Bastien, Planning Manager

Het delen van informatie is hier zeer eenvoudig in tegenstelling tot bedrijven waar men niet openstaat voor uitwisseling uit angst om niet meer «onmisbaar» te zijn. Bij de MIVB is iedereen bereid om te helpen en de tijd te nemen om de moeilijkheden van de verschillende projecten te begrijpen. Het werk verloopt hier niet gewoon in silo’s, het is een gemeenschappelijke inspanning om het bedrijf samen vooruit te helpen en dat schenkt veel voldoening.

Stephane

Stephane, Integration System Manager

Werken in de bouwsector betekent werken aan kortetermijnprojecten, maar ook aan projecten met zeer verre deadlines. De MIVB is voortdurend in ontwikkeling, maar het leukste aan mijn werk is om dingen te doen die nuttig zijn voor de maatschappij!

Gabriel

Gabriel, Project manager

Nieuwe bussen in gebruik nemen, een remise inrichten, opvolging van lastenboeken voor nieuwe bussen, kersverse technici verwelkomen binnen de MIVB,… Als project manager bij de bus zijn de taken van Gabriel Balieu zeer divers, ten dienste van de bestuurders, de technici en de reizigers. En daar houdt hij van.

David

David, tekenaar-ontwerptechnicus

Spoorstudies en spoortracés, vervanging van versleten rails, haalbaarheidsstudies voor nieuwe lijnen, uitbreidingen van reeds bestaande lijnen, … Dat zijn de verschillende opdrachten die David, tekenaar-ontwerptechnicus, dagelijks uitvoert. Naast de werksfeer vindt hij het leukste aan zijn job om zijn werk concreet verwezenlijkt te zien worden!

Michel

Michel, Beheerder Coördinatie Onderhoud (BCO)

«Mijn project bestaat erin de arbeidsomstandigheden te verbeteren en zo het risico op arbeidsongevallen aanzienlijk te verminderen!»

Serge

Serge, Werfleider bouw

"Als werfleider gebouwen heb je heel wat uiteenlopende taken! Dat kan gaan van het technisch beheer tot het financieel beheer van de werf, maar bijvoorbeeld ook het volledige veiligheidsgedeelte."

Patrick

Patrick, Beheerder Coördinatie Onderhoud (BCO)

"De MIVB biedt ons de mogelijkheid om zelfs op moeilijkere momenten te blijven werken!"

Gaylord

Gaylord , elektromechanicus metro

Ik ben gemaakt voor een puur technische baan en dat is wat ik vond bij de MIVB.

Philippe

Philippe, Verantwoordelijke voor het studie- en projectenbureau en infrastructuurprojecten voor het net

Haalbaarheidsstudies, voorontwerpen, vergunningsaanvragen,… Philippe is verantwoordelijke voor de studies en de infrastructuurprojecten van het MIVB-net en werkt elke dag aan het openbaar vervoer van morgen.

Amal

Amal, Risk & Safety manager

Verantwoordelijke voor de spoorveiligheid van de tram. Het is een ongewone job, die de technische aspecten combineert met menselijk contact en dit ten dienste van de bestuurders en van de reizigers.

Frieda

Frieda, Proximity Manager

Eerst stond ze ten dienste van patiënten. Maar Frieda maakte een carrièreswitch door over te stappen naar de veiligheidsdienst van de MIVB. Nu staat ze ten dienste van haar ploeg en van “de jongeren”. Iets wat haar op het lijf is geschreven.

Hervé

Hervé, Verantwoordelijke voor de dienst roltrappen en liften, in de hoofdrol

Een technisch beroep dat zowel elektromechanica, automatisering, elektronica en het net omvat. Je kan je nauwelijks het werk inbeelden dat achter het beheer en het onderhoud van de roltrappen en liften schuilgaat.

Franck

Franck, technisch tekenaar bij het studiebureau sporen

Met zijn diploma foto en film op zak, begon Franck bij de MIVB te werken als metrobestuurder. Daarna kreeg hij de kans om aan de slag te gaan in het technisch team van het studiebureau sporen. Hij heeft gesprekken gehad, tests afgelegd en opleidingen gevolgd. 20 jaar later is hij kader designer.

Hicham

Hicham, elektronikus

Hicham vertelt hoe zijn loopbaan bij de MIVB geëvolueerd is. In 6 jaar tijd is hij 3 keer van functie veranderd, en het zal daar niet bij blijven!

Cyril

Cyril, elektronicatechnicus

Cyril is sinds 5 jaar hersteltechnicus voor elektronica. Samen met zijn team onderhoudt en herstelt hij in het labo een groot deel van de elektronische uitrusting van de bussen, trams en metro’s. Hij vertelt ons over zijn beroep, zijn taken en de opleidingen en doorgroeimogelijkheden die de MIVB biedt!

Frédéric

Frédéric, Project Manager Radio

Net voor zijn vijftigste besliste Frédéric van zijn passie zijn beroep te maken: radiocommunicatie. Nu is hij projectmanager “radio” bij de MIVB en slaat hij zich elke dag op de borst dat hij de stap durfde zetten.

Mimoun

Mimoun, Dispatcher

«Dit wil ik doen!» De reactie die Mimoun 20 jaar geleden had toen hij de dispatching bezocht bij zijn aanwerving als trambestuurder was duidelijk. Vandaag beheert hij samen met zijn collega’s inderdaad alle tramlijnen die de stad doorkruisen.

Velimir

Velimir, Videoverantwoordelijke

Na een internationale loopbaan in de elektronische veiligheid en nadat hij zowat overal werkte en naartoe reisde, besliste Velimir zijn ervaring ten dienste te stellen van een onderneming van “openbaar nut” en vond hij een nieuwe uitdaging bij de MIVB.

Steve

Steve, Planner bij de tram

Trambestuurder, daarna dispatcher, daarna planner,… Al bijna 20 jaar legt Steve met veel plezier een mooie weg af binnen de MIVB en is niet van plan van dat pad af te wijken.

Rob

Rob, Manager BI (Business Intelligence) solutions

Gegevens verzamelen en gebruiken om andere diensten te helpen het openbaar vervoer van vandaag en morgen te ontwikkelen en dan het resultaat op het terrein te zien. Elke dag is Rob, Manager Business Intelligence (BI) Solutions binnen de IT-afdeling van de MIVB, blij dat hij op zijn niveau verschillende diensten van de Brusselse vervoersmaatschappij kan helpen om Brussel in beweging te brengen.

Amine

Amine, controlemedewerker voor liften en roltrappen

Sympathieke collega’s, een leuke werkomgeving, opleidingsmogelijkheden, en dit alles in een omgeving vol elektromechanica en mechanica. Amine Saâdi is zeer tevreden dat hij bij de MIVB werkt.

Hilario

Hilario, verantwoordelijke voor maintenance engineering

Ik wilde een technische baan waarbij ik met veel mensen in contact kom, en die vond ik bij de MIVB

Vanessa

Vanessa, monitor-instructeur bus

Telkens er iemand slaagt, is het alsof ik zelf opnieuw slaag!

Frederik

Frederik, Traffic Controller

In alle veiligheid een optimale dienstverlening voor onze reizigers garanderen en de vlotte werking van het metronet regelen: dat is de job van Frederik

Vincent

Vincent, System Architect

Vincent startte meer dan vier jaar geleden bij de MIVB, zijn eerste werkgever. Vandaag is hij System Architect bij het team dat de Brusselse metro moderniseert. Want de MIVB is in volle evolutie. “Dat voel ik aan alles, zelfs aan mijn carrière”, vertelt Vincent enthousiast. We vroegen hem wat de MIVB juist een unieke werkgever maakt.

Gaetan

Gaetan, verantwoordelijke kostenraming en herfacturering

Verantwoordelijke kostenraming en herfacturering zijn bij de MIVB is geen kleinigheid! Het is een gemengde functie waarin techniek en finance samenkomen en die veel interne contacten inhoudt. Gaetan legt ons de twee polen van zijn beroep uit, namelijk de «kostenraming» en de "herfacturering"

monika

monika, beheerder van digitale media

De digitale wereld evolueert continu en de MIVB laat me toe om me bij te scholen, en om zelf ook te groeien. Ik help op mijn manier het net verbeteren, ook al zit ik niet zelf achter het stuur van een metro, bus of tram. We dragen allemaal ons steentje bij aan de mobiliteit.

Anne

Anne , Business Transformation Manager Metro

Ik heb zelden een onderneming gezien die het zo goed wil doen, die zo trots en enthousiast is. Ook als is niet alles rooskleurig en perfect, toch zijn veel medewerkers trots om bij de MIVB te werken, en dat is aanstekelijk!

Roland

Roland, Projectleider Branding

Na 35 jaar bij de MIVB is Roland een beetje het levende geheugen van de maatschappij. Een passie, een beroep, een roeping. Van kindsbeen af rolde hij bijna letterlijk bij de MIVB binnen.

Aurelie

Aurelie, Team Leader

Ik ben gepassioneerd door mijn werk. Soms gaat het te ver. Wanneer ik een terrasje doe in Brussel (in niet-coronatijd) kan ik het niet laten om te checken of de externe borden op de bussen die voorbij rijden juist staan.

John-Henri

John-Henri, Technicus elektronica - spoorsignalisatie

Toen hij in Bergen begon aan zijn studies elektronica had John-Henri nooit vermoed dat hij op een dag “brandweerman” van de Brusselse metro zou worden door deel te gaan uitmaken van de ploeg signalisatie van de MIVB. “Als we aan onze dag beginnen, dan weten we nooit wat die zal brengen.”

Tiffanie

Tiffanie , buschauffeur

De MIVB is een werkgever die iedereen in staat stelt zijn of haar evenwicht tussen werk en privé te vinden.

Peter

Peter , Metrobestuurder

Al van toen ik een klein kind was ben ik gefascineerd door alle mogelijke spoorvoertuigen. Trams, treinen en metro’s: ik wist er alles van. Ik heb een opleiding gevolgd als treinbestuurder. Na zes maanden te hebben gewerkt als treinrangeerder, zag ik de vacature in de krant. Toen ik aangenomen werd, kwam een droom in vervulling. Eindelijk kon ik van mijn passie mijn job maken.

Luc

Luc, Systems Engineering Manager

Je kan hier groot dromen en deze dromen ook realiseren. Dat je daarbij een aantal obstakels moet overwinnen, maakt het werk net extra uitdagend!

Diada

Diada , Eerste vrouwelijke elektricien

« Aanvaarden om een vrouw aan te werven voor een functie zoals de mijne, dat is erkennen dat een vrouw een beroep kan uitoefenen dat doorgaans weggelegd is voor mannen.»

Geoffrey

Geoffrey , Planner

Hoe stelt de MIVB de uurroosters op? Een tiental personen houdt zich bezig met de verdeling van de voertuigen over de verschillende lijnen, volgens de voorziene doorkomsttijden, en wijst ze een bestuurder toe. Het gaat om een werk dat een methodische geest vereist. Iets wat perfect past bij Geoffrey Grosemans.

Touria

Touria, Vrouwelijke Onderhoudsmedewerker

Touria is doe-het-zelver in hart en nieren en mag zich de eerste vrouwelijke onderhoudsmedewerker bij de metro noemen. Ze is bijzonder blij dat ze de metrodeuren kan herstellen die haar al van jongsaf fascineerden.

Tarik

Tarik, multimodaal medewerker

Een job met veel sociaal contact, in dienst van de andere

Patrick

Patrick , Public Affairs Officer

Het is voor een kaart met daarop projecten voor de ontwikkeling van het Brussel Gewest dat we Patrick ontmoeten. Al zeven jaar beschouwt hij zichzelf als iemand die projecten “vergemakkelijkt”. Dat werk doet hij binnen het departement Public Affairs van de MIVB.

Sophie

Sophie, Team Manager Governance & Methods

"Het is belangrijk om het grotere geheel te zien om dingen op het juiste moment in werking te kunnen stellen en met elkaar in verband te brengen."

Dorothée

Dorothée, Project Manager Movement

«Een carrièrewending maken op zich is niet moeilijk… wat wel moeilijk is, is dat je op mijn leeftijd op de arbeidsmarkt als te oud beschouwd wordt …»

Christian

Christian, Digital Transformation Program Manager

Ik heb veel respect voor de MIVB, die heel verschillend is van een openbaar bestuur. De mensen kennen haar van buitenaf, maar zodra je er binnenin zit, laat je veel vooroordelen varen!

Kamal

Kamal, trambestuurder

Elke dag vervoer ik reizigers in een tram die miljoenen waard is, is dat niet schitterend? Het is een hele verantwoordelijkheid, maar ook een enorm plezier.

Zouhir

Zouhir, Depotassistent

Mijn functie houdt het midden tussen zelf achter het stuur zitten en administratieve taken. Voor mij is dat een ideaal evenwicht!

Coralie

Coralie, technisch klerk bus

Er is niets mis mee om «onderaan de ladder» te beginnen, dat is zeer positief als je naar een precieze functiecategorie wil evolueren en deze wil begrijpen.

Tim

Tim, Manager telecontrole (pre)metro

Als manager telecontrole voor de (pre)metro sta je in voor de verlichting, de informatie of de muziek in de stations, controleer je de goede werking van het rollend materieel, enz. Tim werkt nog niet zo lang bij de MIVB en waar hij het meest spijt van heeft, is dat hij niet vroeger bij de MIVB begonnen is!

Emre

Emre, technisch klerk tram

Elektromechanica is een zeer breed en polyvalent domein. Wij zorgen voor de mechanica, de elektriciteit, de pneumatica, de hydraulica, enz. Als technisch klerk moet je polyvalent en een “duizendpoot” zijn.

David

David, Ontwerptechnicus voor de tracés van tram en metro

Erbij zijn vanaf het begin van een MIVB-project en het eindresultaat zien, is een geweldig gevoel!

Sarah

Sarah, Product Owner

Je kan echt carrière maken bij de MIVB! Wanneer ik zie welk parcours sommige collega’s afgelegd hebben, ben ik echt onder de indruk! Als jonge mama merk ik dat ik werk en privéleven goed kan combineren!

Fatima

Fatima, buschauffeur

Alle personen die denken dat een vrouw niet hetzelfde kan als een man : dat verkeerd is!

Catherine

Catherine, Werfleider Sporen

Wat ik leuk vind is om aan deze grote en complexe projecten mee te werken en te zien hoe de kwaliteit van de openbare ruimte verbetert.

Emmanuel

Emmanuel, Tekenaar metro- & premetrosignalisatie

Hoewel ik niets wist van de MIVB, ben ik vandaag zeer blij en trots er deel van uit te maken; de MIVB is een bedrijf dat zich voortdurend ontwikkelt en waar iedereen een belangrijke rol speelt, ongeacht zijn functie !

Nancy

Nancy, HR Metrics Analyst

Van opleider aan het begin van haar carrière tot verantwoordelijke voor de verwerking van de data van de HR-dienst vandaag. Nancy Goessens gaat geen enkele uitdaging uit de weg. Zelfs na 24 jaar dienst leert ze nog elke dag bij over het bedrijf en de medewerkers.

Etienne

Etienne , Delivery manager SSO

Er werken meer dan 10.000 personen bij de MIVB en velen willen er komen werken. Het is een aantrekkelijke werkgever, en terecht!

Herbert

Herbert, trambestuurder

Vandaag wandel ik door Brussel terwijl ik betaald word, wat kan je nog meer willen?

Florent

Florent, technisch expert voor de uitvoering van metroprojecten

Diversiteit is het belangrijkste voordeel. We vervelen ons nooit!

Jonathan

Jonathan, Regulator bij de dispatching tram

We hebben hier echt niet te klagen! Ik ben trots om bij de MIVB te werken. Het is een bedrijf in volle ontwikkeling en een pijler voor de mobiliteit.

Rabia

Rabia, Business Analyst

Wat me het meest beviel is dat ik de theorie die ik op school geleerd heb meteen in de praktijk kon toepassen bij de MIVB.

Maxime

Maxime, Head of Enterprise Architecture

Ik ben gepassioneerd door mobiliteit en ik houd van Brussel. Ik kan zeggen dat ik op 32-jarige leeftijd al mijn droomjob te pakken heb.

Laurent

Laurent, directeur van het opleidingscentrum voor bovengronds openbaar vervoer

Vandaag is het mijn taak ervoor te zorgen dat er een rode draad is in de manier van opleiden en dat iedereen over de goede tools beschikt om zo de opleidingen mee te laten evolueren.