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Asset Manager Voies

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Description du poste

En tant que Asset Manager voies, vous assurez que la gestion des infrastructures voies (Tram et Métro) soit réalisée de façon optimale tout au long de leur cycle de vie. Vous négociez avec le client interne (Business Unit Tram et Métro) les niveaux de SLA’s à atteindre et vous traduisez ces SLA’s en performance à atteindre. Vous optimisez et défendez le rapport «performance/life cycle cost » optimal.

Finalement, vous définissez les spécifications techniques des assets à acquérir , vous challengez les processus d’installation, définissez les modes d’opérabilité, les plans de maintenance, les décisions de modifications et de configuration.

Concrètement, vos tâches sont les suivantes :

• Vous développez une définition de la structure des assets et de leurs données essentielles , vous en êtes le data owner .
• Vous développez et proposez des stratégies en gestion de cycle de vie des assets
• Vous définissez les performances (RAMS, Coûts, Health & Environnement) attendues des assets
• Vous pilotez la définition les plans de maintenance
• Vous définissez les processus de gestion des dossiers techniques (plans, données, configuration, dossiers de sécurité, …) des assets - Vous définissez, dans une démarche d’optimisation, les concepts suivants: acquisition, entretien, amélioration d’installations, pièce de rechanges, les fonctionnalités opérationnelles, la documentation nécessaire , le contingency concept (évènements extraordinaire, business continuity, …)
• Vous consolidez et analysez les reportings liés au fonctionnement des équipements (défaillances), à leur coût de maintenance et coût de remplacement - Vous proposez les actions nécessaires pour fiabiliser les systèmes
• Vous êtes le.a responsable hiérarchique de l’ingénieur fiabiliste voies et vous travaillez en étroite collaboration avec des experts techniques voies

Profil recherché

• Master technique disposant de 10 ans d’expérience dans le monde industriel , de préférence ferroviaire, mais en tous cas dans le domaine mécanique - Une expérience de 5 ans d’expérience dans la gestion des assets est également requise
• Maîtriser les méthodes et activités liées à la fiabilisation d’installations techniques et au cycle de vie d’installations techniques - Posséder une culture générale technique couvrant les domaines ferroviaires et ses interactions avec les autres disciplines tels que l’Energie, la Signalisation et le Génie Civil
• Être un.e utilisateur.trice chevronné.e des méthodes d’analyse telles que 5 Why, AMDEC, Hishikawa et RAMS.
• Francophone et/ou Néerlandophone avec une connaissance opérationnelle de la seconde langue nationale.
• Être capable de définir une vision; pouvoir définir une stratégie, et des plans d’actions ; sens de la persuasion ; organisation et structure

Notre offre

• Un job varié et passionnant dans une ambiance dynamique et conviviale.
• Une offre de formations internes et externes développée sur mesure pour les collaborateurs.
• Un salaire en rapport avec vos responsabilités et de réelles possibilités d’évolution de carrière.
• Des avantages extra-légaux compétitifs : chèques-repas, assurance groupe et hospitalisation (octroyée après 1 an de service), 35 jours de congé payés par an, abonnement gratuit sur les réseaux STIB, TEC et De Lijn (également pour les conjoint et enfants), 75% de réduction sur l’abonnement de train domicile-travail, etc.

Entreprise

Avec plus de 10.000 collaborateurs, la Société des Transports Intercommunaux de Bruxelles (STIB), acteur clé de la mobilité à Bruxelles, y est également un des plus grands employeurs.
La modernisation du métro, l'élargissement du réseau tram et la construction de nouveaux dépôts ne sont que quelques exemples des projets passionnants pour lesquels la STIB recherche des collaborateurs enthousiastes.
Une carrière variée, une formation continue, des projets uniques et passionnants, une stabilité d’emploi et une diversité à tout niveau enrichissante, voilà ce que peut offrir la STIB à toute personne assez curieuse pour venir découvrir ses 300 métiers uniques.