Agent de maintenance Tram - Reprofilage / Levage des roues

Votre environnement

La STIB, c'est plus de 10.000 collaborateurs et collaboratrices engagés parmi plus de 300 métiers différents !

Saviez-vous que nous faisons partie des rares entreprises de transport publique au monde s'occupant tant de la conceptualisation et la construction que de la planification et l'exploitation de son réseau ? 
C'est ce qui explique que nous ayons autant de métiers différents et que les perspectives de carrières soient si nombreuses.

La digitalisation de nos activités, la modernisation du métro, l'élargissement du réseau tram et la construction de nouveaux dépôts ne sont que quelques exemples des projets passionnants pour lesquels la STIB recherche des collaborateurs enthousiastes.

Votre environnement

La STIB, c'est plus de 10.000 collaborateurs et collaboratrices engagés parmi plus de 300 métiers différents !
Saviez-vous que nous faisons partie des rares entreprises de transport publique au monde s'occupant tant de la conceptualisation et la construction que de la planification et l'exploitation de son réseau ? 
C'est ce qui explique que nous ayons autant de métiers différents et que les perspectives de carrières soient si nombreuses.

La digitalisation de nos activités, la modernisation du métro, l'élargissement du réseau tram et la construction de nouveaux dépôts ne sont que quelques exemples des projets passionnants pour lesquels la STIB recherche des collaborateurs enthousiastes.

Comment faites-vous bouger Bruxelles ?

Assurer l’entretien préventif et correctif sur les véhicules, principalement en ce qui concerne l’entretien des roues et le rétrofit des bogies 
T2000. Et ceci afin de collaborer à leur mise à disposition selon les normes safety à l’intention du département Movement

De quoi sera composé votre quotidien ?

Maintenance préventive programmée 
1. Selon la check-list préétablie (check-list suivant le nombre de kilomètres): effectuer le contrôle de l’état des composants (vérification des 
grandeurs électriques et pneumatiques…) et réaliser les activités d’entretien demandées (graisser, huiler, ajuster…) 


Maintenance curative/corrective 
2. Effectuer la maintenance d’anomalies constatées lors de l’entretien préventif ou remarquées par les utilisateurs (exploitation) : d’après 
les symptômes décrits ou constatés (avarie franche : défauts visibles, directement repérables dans la commande de puissance ou avec 
un appareil de mesure (multimètre)), appliquer la procédure de réparation adéquate ou remplacer la/les pièces défectueuses (boîtier, 
bogie…). (Le constat et la réparation des avaries s’effectuent en dépôt) 


Processus journaliers 
3. Préparer les véhicules pour la sortie (contrôles et tests divers à effectuer selon une check-list), réaliser le remplissage des sablières, 
effectuer les remplacements de pièces nécessaires, assurer la propreté visuelle (enlever les déchets tels que journaux, cannettes, etc.). 
Signaler tout problème à la hiérarchie 
4. Effectuer le lavage intérieur et extérieur des véhicules 
Reprofilage des roues à l’aide d’un tour (pont ou fosse ou tour mobile) à commande numérique selon le programme d’entretien ou 
les mesures prises au préalable d’usure prématurée de bandage des roues (les wheel scans, les visites, les appareils de mesure 
laser, …) 

5. Assurer la préparation du véhicule selon la procédure 
6. Positionner correctement e tour ou le tram et lire les résultats de mesure fournis par la machine 
7. Assurer le réglage et la programmation de la machine (préprogrammé) 
8. Faire la correction de diamètre (au vue de réglage système BCM) 
9. Assurer la dé-préparation du véhicule : remontage des éléments (de sécurité), mise à niveau des caisses ; monter les sablières ; ajuster 
les freins patins électromagnétique… 
10. Effectuer un test en ligne suivant les procédures en vigueur 
11. Effectuer le nettoyage journalier de la machine et des copeaux 
12. Assurer les entretiens basiques de la machine et pouvoir appliquer des procédures simples de dépannage

Vous vous reconnaissez dans ce profil ?

Techniques : 
- Connaissances générales en électricité, mécanique, pneumatique et hydraulique 
- Savoir lire les schémas électriques, pneumatiques ainsi que les plans mécaniques (reconnaître et localiser les différents éléments) 
- Savoir manipuler les outils pour la réparation des voitures 
- Savoir utiliser les outils de diagnostic mis à disposition (multimètre)
- Maîtriser la conduite des véhicules du dépôt 
- Conduire et manipuler des engins de manutention (engin de levage, transpalette…) 
- Connaître les règles et procédures de sécurité (en dépôt et sur réseau) 
- Connaissance des différents types de véhicules 
- Savoir manipuler, programmer ou régler les différentes machines (Mobiturn, Sculfort, Rafamet) 


Comportementales : 
- Orientation résultat 
- Orientation client 
- Sens des responsabilités et de la ponctualité 
- Proactivité 
- Communication avec les collègues et les autres collaborateurs de la STIB 
- Esprit logique 
- Esprit d’équipe 
- Flexibilité 
- Gestion du stress 
- Ouverture aux changements (techniques et technologiques) 
- Le titulaire doit être apte à exécuter des mouvements rapides/précis 
- Autonomie dans son travail

Ce que nous vous offrons

Un travail rempli de sens
Chaque jour, vous savez pourquoi vous vous levez le matin : Contribuer à construire le Bruxelles de demain!

Une ambiance familiale
"Ensemble" nous allons plus loin. Une valeur qui arrive au premier plan avec des collègues unanimes : Même avec + de 10.000 collaborateurs et collaboratrices, nous gardons cette atmosphère familiale qui nous caractérise où l'entraide est présente à tous les niveaux

La possibilité de vous réinventer tout au long de votre carrière
Avec une politique de mobilité forte et plus de 300 métiers présents, il y a de quoi explorer toute votre vie !

Des formations
Grâce à nos différentes écoles techniques et à la STIB Academy, vous vous perfectionnez en continu avec un large éventail de formations. Idéal pour acquérir toutes les compétences qui vous aideront à faire évoluer votre carrière.

Un équilibre vie professionnelle & vie privée
Avec, si votre fonction le permet, des horaires flexibles et la possibilité de télétravailler. (En veillant à adopter un juste milieu parce que les contacts humains c'est important et qu'à la STIB, on aime se rencontrer en vrai :-). Ainsi que 35 jours de congé par an.

Une foule d'avantages
Vous bénéficiez d'une multitude d'avantages extra-légaux (chèques-repas, assurance groupe et hospitalisation, intervention aux frais de stages de vos enfants...), de conditions avantageuses auprès de nos partenaires et bien entendu, cela va de soi, un abonnement STIB, TEC et DE LIJN non seulement pour vous mais également pour votre famille ! Vous venez travailler en train ? Pas de souci, nous intervenons jusqu'à 70%.

Une politique de rémunération équitable
A la STIB, votre salaire est calculé en toute transparence, en tenant compte de vos responsabilités et de votre expérience, peu importe votre sexe ou vos origines ! 

Découvrez-en plus sur la vie à la STIB

Comment la STIB créer ses propres rails ?

Notre réseau compte plus de 200 kilomètres de voies et nous devons en prendre soin !
C'est dans l'Atelier des Voies de l'Usine centrale que la magie opère. 

Découvrez notre centre de maintenance

Jetez un coup d'oeil au centre de maintenance sur le site de Haren. Là où sont réparés notamment nos bus et nos trams afin d'être toujours au top !

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