Terug naar de resultatenlijst

Railway Safety Engineer (M/V)



Jobomschrijving

Als Safety Engineer bij de MIVB gebruik je je expertise om de grote uitdagingen van de modernisering van de Brusselse mobiliteit (modernisering van de metro, aanleg/uitbreiding van lijnen enz.) aan te nemen.

Onder leiding van de Safety Manager van de divisie Transport Systems (“technische” divisie van de MIVB) zal je:

• helpen bij het uitwerken en implementeren van het beheer van de veiligheid van de divisie in het kader van het veiligheidsbeheersysteem van de MIVB.
• de projectteams begeleiden en challengen op vlak van risicobeoordeling en -beheersing.
• het rapporteren verzorgen over de kwalitatieve en kwantitatieve doelstellingen op vlak van instandhouding en verbetering van de Safety.
• Safetyprocessen en -procedures opmaken.
• de kritieke Safety-functies identificeren.
• de circulatie van effectieve en voldoende informatie over Safety coördineren.
• helpen bij het ontwikkelen van de “Safety”-cultuur en bij het Change Management binnen de divisie.
• meewerken aan een geregelde audit van het beheersysteem van de Safety.
• meewerken aan het ontwikkelen van het beheersysteem voor de veiligheid van de modernisering van de metro (PMM): Safety-studies uitvoeren in de verschillende fasen van het programma.
• de veiligheidscontroleplannen voor de diverse subsystemen opmaken en in werking stellen.
• Een RAMS-aanpak in PMM ontwikkelen.
• Studies maken van alle ongevallen, incidenten die zich voordoen (oorzaakanalyse) en actieplannen op het getouw zetten gebaseerd op de besluiten van de Safety-studies.

Gevraagd profiel

• Je bent Industrieel of Burgerlijk Ingenieur (mechanica, elektromechanica, elektronica, IT enz.).
• Je bent bij voorkeur goed tweetalig Nederlands/Frans en je hebt een grondige kennis van het Engels.
• Je hebt een grote affiniteit met de vervoersystemen en in het bijzonder met het spoordomein, en indien mogelijk 5 jaar ervaring op dat gebied.
• Je kent de Europese en internationale normen met betrekking tot de veiligheid van spoorsystemen of bent bereid om die kennis te verwerven (CENELEC, CSM). Kennis van de volgende methodes is een pluspunt: voorafgaande gevaren- en risicoanalyse (APD/PHA), analyse van de kritieke defectenmodi (AMDEC/FMECA), foutenboom (FTA), beheer van het Hasard Log/gevarenregister, beheer van de Safety-Related Application Condition (SRAC), opstellen van de veiligheidsdossiers.
• Je persoonlijke kwaliteiten: heel goede relationele vaardigheden (diplomatie, assertiviteit), een vlotte pen, teamgeest, zin voor analyse en synthese, organisatietalent, verantwoordelijkheidsgevoel en prioriteiten kunnen stellen, stressbestendig en met gevoel voor deontologie.

Ons aanbod

• Een gevarieerde en boeiende functie in een dynamische en aangename werkomgeving.
• Een bedrijf dat garant staat voor professionele stabiliteit, een lange termijn visie, en projecten die een impact hebben op het dagelijks leven en de mobiliteit van de mensen.
• Persoonlijke ontwikkelingsmogelijkheden, via interne en externe opleidingen, maar ook met lange termijn carrièremogelijkheden.
• Een kwalitatieve, professionele werkomgeving en een competitief salaris met extralegale voordelen zoals maaltijdcheques, groeps- en hospitalisatieverzekering, 35 betaalde vakantiedagen per jaar, gratis abonnement openbaar vervoer (MIVB, TEC en De Lijn), en tot 75% korting op het NMBS abonnement voor woon-werkverkeer.

Onderneming

Met meer dan 8.800 medewerkers is de Maatschappij voor Intercommunaal Vervoer (MIVB) één van de grootste werkgevers van Brussel en speelt een cruciale rol in de mobiliteit van de hoofdstad.
De modernisering van de metro, de uitbreiding van het tramnet of de bouw van nieuwe stelplaatsen zijn maar een paar voorbeelden van de boeiende projecten waarvoor de MIVB op zoek is naar enthousiaste medewerkers.
Een gevarieerde carrière, een continue vorming, boeiende en unieke projecten, werkstabiliteit en een verrijkende diversiteit, dat is wat de MIVB kan bieden aan al wie nieuwsgierig genoeg is om haar 300 unieke beroepen te komen ontdekken.